MK SEVERKA MODELPARK SUCHÉ 71 - XX

Přihlašovací formulář

Návštěvnost

1882445
dnes
Včera
Tento týden
Tento měsíc
Celkem
652
512
1164
3518
1882445

Kdo je připojen

We have 11 guests and no members online

 

          Je jedním z dlouholetých členů klubu a přesto jej asi většina členů nezná. Bydlí v Děčíně a tak se objeví v Modelparku jen při nějaké akci a na výroční schůzi, tak jako nyní koncem listopadu. Starší modeláři jej znají ze soutěží a z tréninků v Srbicích, kde jsme se scházeli a ze soutěží v kategorii RCV2. On soutěžil i v náročné kategorii F3B, jak vidíte na titulním obrázku.

 

 

 

       Kromě leteckých modelů a soutěžení s nimi, má ještě další lásku a to je renovace motocyklů a osobních automobilů. Zrenovoval několik motocyklů, které můžete vidět na jeho stránkách http://sobomoto.estranky.cz a také automobily.

 

               No a to je to, co mě zaujalo, když mi všechno vyprávěl. Mimo jiné si koupil staré nepojízdné auto TATRA 57A s hromadou náhradních dílů. Usilovně na něm pracoval a za rok mohl jet na sraz historických vozidel. Od té doby najezdil stovky kilometrů, ale na modely nezapomněl.

        K automobilu TATRY 57A si postavil krásný RC model stejného auta v měřítku 1 : 10 a předvádí jej na srazech veteránů automobilů. Na obrázcích můžete vidět model karoserie, zhotovenou formu na karoserii a hotovou karoserii, celý podvozek a převody. Bude se vám možná zdát, že není vše pěkně opracované, ale většina dílů je dělaná, jak se říká „na koleně“. O to je to cennější.

           Model karoserie pro zaformování byl vyroben z balzy podle fotografií a částečně odměřením skutečného auta v garáži (tří pohledový výkres nesehnal). Při vyjímání z formy to model nepřežil.

         Výroba modelu a formy zabrala cca 14 dnů při nucené nečinnosti během lockdownu na jaře roku 2020.

 

     Nějaká data k modelu, která by vás mohla zajímat:

Karoserie laminát vyztužený dřevěnými prvky

Váha včetně baterie 1,83 kg

Diferenciál z koleček z domácích zásob

Motor z domácích zásob velikosti 500, štítkové napětí 7,2 V, pravděpodobně z nějaké zrušené staré akuvrtačky,

Disky kol vysoustružené z duralu, pneumatiky mechová guma

Historické servo Tesla

Baterie tří článek Li-Po 3000 mAh

Funkční přední a zadní světla

         Nyní se podívejte na pár obrázků obou automobilů.

6.12.2022   Karel Jeřábek